DEFOLIATEUR DE 6 F

Le défoliateur est une machine utilisée pour couper la feuille de la betterave à sucre. Elle est constituée d’un rotor qui coupe les feuilles, celles-ci viennent ensuite transportées à coté de la machine par le biais d’un convoyeur à vis. Un rouleau situé à l’intérieur de la machine évite l’engouffrement des feuilles. Un disque d’épandage spécial distribue les feuilles de façon uniforme sur le terrain. Une série de couteaux, positionnés derrière la machine, élimine le collet de la betterave.
L’UNITÉ EST DISPONIBLE EN TROIS VERSIONS:
La machine peut être fournie en trois versions différentes :
DE6F45 est un modèle d’arracheuse à 6 rangs, à 45 cm d’écart (largeur maximale 3,16 m)
DE6F50Rest un modèle d’arracheuse à 6 rangs, à 50 cm d’écart version étroite (largeur maximale 3,2 m)
DE6F50 est un modèle d’arracheuse à 6 rangs, à 50 cm d’intervalle version standard (largeur maximale 3,4 m)

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Les principales caractéristiques qui distinguent cette machine sont la solidité ainsi que la légèreté. C'est une machine qui est entièrement vissée et toutes les pièces peuvent être remplacée très facilement. Compte tenu de l'extrême légèreté, elle se prête très bien à être attachée à l'avant du tracteur, mais sur demande peut également être configurée pour une utilisation remorquée. Le rotor est équipé de palettes qui en raison de leurs géométries fournissent une aspiration importante; le capot avant au-dessus du rotor est réalisé en tôle anti-usure du type Hardox pour garantir la durabilité maximale dans toutes les situations; le rotor est entraîné par 3 courroies de type C, qui grâce à une correcte tension, garantissent une très bonne traction et silence. Le convoyeur à vis se trouve derrière le rotor dans un boîtier de support spécial; ce socle est refermé par une plaque en polymère pour réduire le frottement et pour protéger de l'usure des éléments coulissants.

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Le convoyeur à visa, à son extrémité, un renfort qui protège l'usure. Le convoyeur à vis est équipé d'un limiteur à cliquet comme système de sécurité, empêchant toute rupture accidentelle en cas de blocage brusque dû aux corps étrangers. Le matériel expulsé latéralement peut être déposé sur le côté de la machine ou réparti uniformément sur le sol par le disque d'épandage. La hauteur de coupe est réglée au moyen d'un vérin placé sur les roues avant et commandé directement par le tracteur. Pour optimiser le travail, des disques pour la découpe de la feuille sèche ou des couteaux pour couper le collet de la betterave, peuvent être montés. Un système de lubrification centralisé tout-en-un permet de lubrifier l'ensemble de la machine à partir d'un seul point. Celui-ci peut être attaché avec une pompe automatique.

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RÈGLEMENTS ET CERTIFICATIONS

La norme pour la sécurité de référence utilisée est liée à la directive machines 2006/42/CE
Le droit de la construction se réfère à 13140:2010 UNI.
La machine répond aux exigences de l’origine non préférentielle « MADE IN ITALY » reg 2913/92
La machine répond aux exigences d’origine préférentielle UE « EUR1 » reg. 2454/93

DONNÉES et CONNECTIONS TECHNIQUES

DE6F
DE6F45 DE6F50R DE6F50
Largeur MT 3,16 3,20 3,36
Longueur MT 2,63 2,63 2,63
La taille MT 1,38 1,38 1,38
Poids KG 1080 1120 1180
Puissance absorbée KW / CV 44 / 60
Espace de coupe MT 2,8 2,8 3,0
Tours de prise de force RPM 1000
Type de connexion CAT
Distance entre rangs CM 45 50 50
DE6F
DE6F45 DE6F50R DE6F50
Largeur MT 3,16 3,20 3,36
Longueur MT 2,02 2,02 2,02
La taille MT 1,30 1,30 1,30
Poids KG 1000 1040 1100
Puissance absorbée KW / CV 44 / 60
Espace de coupe MT 2,8 2,8 3,0
Tours de prise de force RPM 540 (1000 à la demande)
Type de connexion CAT
Distance entre rangs CM 45 50 50

CONFIGURATION DE TRACTION

La machine est attachée au tracteur utilisant l’élévateur et la prise de force avant. Les flexibles hydrauliques, pour le réglage de la hauteur de coupe, sont également accrochés sur le devant.


CONFIGURATION REMORQEE<

La machine est attachée au tracteur utilisant un élévateur et la prise de force arrière. La hauteur de coupe est réglée au moyen du réglage des roues et du point du tracteur.