SELBSTBELANDENDER WAGEN AB 16 S
Der AB16S ist ein selbstbeladender Wagen, speziell für Rüben, der Zuckerrüben in einem Schwung ernten kann.
Er hat drei verschiedene Funktionen:
1. Er erntet die Rüben vom Feld
2. Er reinigt das Produkt und befreit es von Gras, Blättern und überschüssiger Erde
3. Er platziert das Produkt am Rande des Feldes oder direkt auf dem Lieferwagen für den Transport zur Fabrik
Der Ladeprozess erfolgt mittels eines Stahlauffangbands oder zweier Förderturbinen. Das Auffangband besteht aus einer widerstandsfähigen, gehärteten Stahlkette und einer Reihe von Querstäben aus gehärtetem Stahl, auf welchen die Rüben transportiert werden. Die Reinigung wird mittels Rotation der beiden Förderturbinen durchgeführt, welche Gras, Blätter und überschüssige Erde entfernen. Beide Reinigungseinheiten sind unter dem Rahmen montiert.
Sobald die Rüben geerntet sind, werden sie mit Hilfe eines Förderbands zur Schaufel befördert. Eine oben positionierte Schneckenschraube verteilt die Last gleichmäßig in die Schaufel. Ist diese gefüllt, bewegt sie sich in den Entladebereich, in dem die Rüben mittels eines Förderband sowie zwei Tragseilen entladen beziehungsweise in den Lastwagen befördert werden. Ist die Einheit entladen, faltet sich das Förderband zusammen.
HAUPTEIGENSCHAFTEN
Wie in der STACMEC-Tradition üblich, zeichnet sich die Bauqualität der Produkte aus. Der selbstbeladende Wagen AB16S wird mit hochwertigen Materialien auf der Grundlage konsequenter Strukturberechnungen gefertigt und sorgt für höchste Zuverlässigkeit unter allen Betriebsbedingungen. Der eingesetzte minimale Sicherheitskoeffizient beträgt 1,8. Hohe und breite Räder sorgen für eine optimale Flotation des Bodens. Das Leergewicht beträgt nur 7800 kg mit einem Ladevolumen von ca. 20 Kubikmeter. Mit einer einzigen Achse ist der Anhänger auch mit kleinen Traktoren leicht zu bewegen. Es ist möglich, Traktoren bis zu 240 PS (175 KW) anzuschließen.
KOMPONENTEN
Alle kommerziellen und hydraulischen Teile werden von renommierten Herstellern produziert und zeichnen sich durch ihre hohe Qualität aus. Durch den zur Verfügung gestellten Kundendienst, kann in jedem Land die permanente Verfügbarkeit aller Produkte garantiert werden.
HYDRAULISCHE SCHALTUNG
Der Betrieb des Anhängers ist vollständig hydraulisch. Der mit dem PTO Traktor verbunde Zapfwellenzug treibt die Pumpen an. Der Gesamtwirkungsgrad der Schaltung beträgt 92%/94%. Das verwendete System ist ein System mit geschlossener Schleife, auch hydrostatisch genannt, welches eine hohe Leistung und einen niedrigen Stromverbrauch gewährleistet. Die Förderpumpen sind so kalibriert, dass ein maximaler Druck von 315 bar erreicht wird. Die entwickelte Wärme aus dem Kreislauf beträgt bei voller Geschwindigkeit 15°C, während die theoretische, hydraulische Kreislaufleistung 80 kW beträgt. Die Ladephase benötigt 35 kW, während die Entladung durchschnittlich 52 kW beträgt. Die Auffangorgane sind mit einem Umkehrsystem ausgestattet, das eine temporäre Rückwärtsbewegung im Falle einer Blockade ermöglicht. Die Geschwindigkeiten aller Motoren können unabhängig voneinander eingestellt werden, je nach den Bedürfnissen des Fahrers, entsprechend den Bedingungen des Bodens oder der Eigenschaften des Traktors.
BREMSEN
Der Anhänger ist mit einem pneumatischen Bremssystem mit Ablassventil ausgestattet, der Standard-Stecker-Typ ist CUNA.
SONSTIGES
Neben den Standardteilen kann der Anhänger mit einem Zentralschmiersystem ausgerüstet werden, um die Lebensdauer aller rotierender Teile zu verlängern.
VORSCHRIFTEN UND ZERTIFIZIERUNG
Die Sicherheitsvorschrift der Referenz ist die Maschinenrichtlinie 2006/42/CE
Die Konstruktionsstandards beziehen sich auf UNI 13140:2010
Die Maschine erfüllt die Anforderungen des nicht präferenziellen
Ursprungs “MADE IN ITALY” reg. 2913/92
Die Maschine erfüllt die Anforderungen des EU-Präferenzursprungs “EUR1” reg. 2454/93
TECHNISCHE DATEN UND ANSCHLÜSSE
| Spurweite | MT | 2,9 |
| Minimale Transportbreite | MT | 2,5 |
| Länge | MT | 7,4 |
| Maximale Höhe auf der Straße | MT | 3,9 |
| Leergewicht | KG | 7800 |
| Tragfähigkeit | M^3 | 20 |
| Entladeleistung | M^3 / min | 5-8 |
| Minimale Entladehöhe | MT | 2,05 |
| Maximale Entladehöhe | MT | 4,50 |
| Maximaler Entladeseitenabstand | MT | 3,50 |
| Gewünschte Mindestleistung | KW/CV | 85/115 |
| Zulässige Höchstleistung | KW/CV | 175/240 |
| Startdrehzahl | RPM | 1000 |
| Öltank | LT | 150 |
| Öl | ISO | 68HV |
| Energieversorgung | Volt | 12 |
| Hydraulischer Anschluss | 1 x Float Min 1x Double effect |
1/2” BSPP 1/2” BSPP |
| Fett | TYPE | 0-2 EP |
| Pneumatischer Anschluss | TYPE | “CUNA” |
| Räder | SIZE | 710/45 R26.5 |
